Pérez Zeledón. Con una inversión inicial de ¢456 millones presupuestados para el presente año, el Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) planea habilitar 21.5 km de espacios destinados a aquellos usuarios de las vías que se movilizan en bicicletas en la ciudad de San José, Montes de Oca y Desamparados, y rehabilitar 3.5 km en Chacarita de Puntarenas.
“Estas obras son resultado del trabajo conjunto del Gobierno, las municipalidades, la cooperación internacional y la sociedad civil. Se trata de espacios seguros para movilizarse en bicicleta, promover la movilidad sostenible y así contribuir también a las metas de descarbonización de nuestro país”, comentó la Primera Dama y promotora de la movilidad segura y sostenible, Claudia Dobles.
Ejecución 2021. Las primeras obras de infraestructura ciclística para este año se realizarán en las provincias San José y Puntarenas, conglomerando trazos tanto de las vías nacionales como de vías cantonales.
El viceministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Eduardo Brenes, informó sobre el inicio del Plan Estratégico de Movilidad Segura y Sostenible en el cantón de Pérez Zeledón, que incluye una Auditoría Integral de Movilidad y Seguridad Vial en la Ruta Nacional 2, del Km 131 – Km 144 y que además contempla la creación de ciclovías para esa zona como parte de los proyectos del COSEVI.
Con una inversión de ¢236.333.660 (doscientos treinta seis millones trescientos treinta y tres mil seiscientos sesenta colones), el pasado 8 e febrero comenzó la recolección de información. Actualmente, se realizan los trabajos de campo por medio de encuestas para conocer la percepción de la ciudadanía de la zona en cuanto a la infraestructura vial y las necesidades latentes según su visión de usuarios frecuentes.
“Resalto las gestiones de Gobierno de Costa Rica que facilitó la firma del decreto No 42841 del MOPT, estableciendo de interés público y nacional el Proyecto de Infraestructuras Temporales Para Peatones y Ciclistas dentro del marco de la emergencia nacional por COVID-19”, comentó el director ejecutivo del COSEVI, Edwin Herrera.
“Este hecho marca un hito en la gestión de obra vial y nos da sustento legal para realizar inversión pública en un área dejada al azar por años y que ha puesto en riesgo la vida de todos aquellos costarricenses que se trasladan en bicicleta o a pie para realizar sus distintas labores diarias o simplemente recrearse”, concluyó.
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